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    導熱油加熱器橡膠接頭:磁性橡膠(僅*參考)

    責任編輯:橡膠接頭 橡膠軟接頭 橡膠軟連接 發布時間:2017-10-30 11:20 瀏覽次數:
      *線品*”上海淞江集團:解決橡膠接頭的*切疑問,提*橡膠接頭的全部案例,☯全*橡膠接頭行業.家通過TS壓力管道生產許可證的生產廠家。
    導熱油加熱器橡膠接頭
      磁性橡膠是*種新型的橡膠復合材料。由于它既有剛性磁體的磁性能,又具有橡膠的柔彈性,在現代社會中,廣泛應用在制造磁性密封配件,如人們日常使用的冰箱門密封,以及需要密封的汽車車窗或其它建筑物門窗密封,以及在計算機*域中,以磁性橡膠加工成橡膠磁鋼,具有質量輕,均*性好,其效果比傳統的燒結磁鋼要優越。磁性橡膠還能根據需要,結合選用阻尼性能好的橡膠,和不同配合劑,制造出高阻尼磁性橡膠,應用于航空航天,*工及民用減震方面。在醫療保健方面,磁性橡膠也應用廣泛,如加工成磁性鞋墊,腰帶等保健用品。由于磁性橡膠的.殊兼顧性能,在各個*域中,應用越來越廣泛。
      顧名思義,磁性橡膠是具有磁性功能的高分子橡膠材料。但所具有的磁性,基本與橡膠無關。而是加入橡膠中的磁性物質賦予橡膠制品的磁性.殊功能。眾所周知,磁性物質在外磁場的作用下,會有多種不同的磁性表現,如鐵磁性,反鐵磁性,抗磁性,順磁性和亞鐵磁性。其中鐵磁性和和亞鐵磁性物質,可列為強磁物質,其它則屬弱磁性范疇。具有工業使用價值的*般均采用強磁性物質。按其.征和用途,強磁中又可分為軟磁和硬磁及*性磁性料。[軟磁物質是加上電流加磁,等電流撤去,會慢慢失去磁性,軟磁物質的剩磁和矯頑力都很小,即磁滯回線窄;硬磁物質,當外磁場撒去后,各磁疇的方向,仍能很好保持*致,剩磁較大,不易去磁,磁化后能較長時期保持磁性;而*性磁鐵是加上強磁,使磁性物質的自旋與電子角動量成固定方向排列。其實,所謂*磁鐵物質,也不是真的做到真的*,因為內部熱運動,會導致磁籌重新排除而逐漸去磁性,相對來說,*磁鐵失去磁性時間會長很多,實際能達到八*十年。
      磁性橡膠在配方設計選用膠種上,由于與磁性不涉及,因此不論是天然橡膠系列還是合成橡膠系列,單用或并用,都可作為磁性橡膠基材。但是在設計時,還要顧及磁性橡膠膠料中混入大量填料磁粉分散均勻性以及制品其它的物理性能,如屈撓性以及使用工況及制造流程中工藝性能。如果需要設計高阻尼磁性橡膠制品,則在選用阻尼膠種及阻尼配合劑方面多重考慮。
      基于橡膠自身不帶磁性,要以加入膠中的磁粉原材料的性能決定磁性橡膠的磁性能,表征材料磁性能的參數,如磁化強度,矯頑磁力,磁致伸縮等。如按磁粉化學成份分類,可分為金屬磁粉和鐵氧體磁粉兩大類。要制造磁性橡膠,必須選用能夠在磁場下顯示磁性,退除磁場后,仍能夠保留磁性,而對膠料能容易混容的磁性材料,所以說不是所有磁性物質都能加入膠中作磁性配合劑。磁性橡膠用的磁粉,*般都選用鐵鈷粉和鐵氧體磁粉。要選用經過加工過的,由不顯示各向異性的多晶體變成各向異性的單晶體,并使橡膠中非定向狀態的單晶體粒子在強磁場作用下,在膠中產生定向排列,使制造出的產品在*定的方向顯示磁性。適合橡膠用的,如制造軟磁性橡膠*般選用磁粉細,且均勻,粒徑在100um,比表面積在0。14-0。50m2/g;制造硬磁性橡膠,*般選用鋇鐵氧體,鍶鐵氧體,鐵鈷氧體和鐵鐵氧體。其中以鐵鈷氧體磁粉.細,磁性能.強,物理機械性能也好,但其保磁性及熱穩定性欠*,且價格較貴,應用不廣,而鋇鐵氧體和鍶鐵氧體,雖然在磁性能上比鐵鈷氧體稍遜,但其綜合性能好,且貨源易得,價格適中,適用于制造普通磁性橡膠制品。
      磁性橡膠制品的加工工藝與*般橡膠制品加工工藝大體相同,不同的是加磁粉和充磁工藝。但說起來容易做起來難。即加入膠中大量磁粉[是干膠配比的十多倍],磁粉必須均勻分布于橡膠中,否則會影響磁性橡膠力學性熊,科技人員不斷研發磁粉加入膠中方法,如機械加入法[橡膠混煉方法加入]溶[乳]液加入法,即將橡膠加工成溶液或乳液狀,將磁粉均勻分散其中,還有反應法,就是釆用帶有活性端基的低分子量液體橡膠與磁粉混合,再通過端基發生反應生成大分子的過程。以上三種方法各有.點,機械加入法操作簡單,但對于規格較小的磁粉,有些難度,溶[乳]液法,效果好,但工藝復雜,反應法效果.好,但操作不易控制。中小橡膠企業制造磁性橡膠制品仍以機械混煉加入磁粉法比較適用。磁性橡膠制品的加工工藝,如以機械加入法為例,分為常規橡膠制品成型工藝,和.別充磁工藝。在生產前應對外購磁粉進行處理,如使用鐵氧體磁粉,由于它是.性分子,屬于親水性物質,在運輸和貯存過程中,.易吸附空氣中水分,導致影響磁性橡膠制品性能,所以磁粉在使用前應作烘干處理。為了增加橡膠和磁粉等填充劑的親和性,和提高膠料填充率,在磁性橡膠配方中,應加入適量的鈦酸酯偶聯劑,它還可以改善磁性膠料流動性。機械加入法,*般流程為:生膠,磁粉,各種配合劑進行常規混煉[有的生膠要先行塑煉]-出片-,預成型-硫化,-修整-半成品檢驗-充磁[或硫化前充磁]-*檢-入庫。在充磁工藝中,充磁要求磁場強度大于10000GS,充磁時間不少于20分鐘,充磁方法有制品硫化前充磁,此時橡膠分子尚未發生交聯,磁粉的磁疇,磁矩方向轉為外磁場的方向不受橡膠網狀結構的限制。還有釆用制品硫化后充磁,雖然橡膠分子己形成網狀結構,對充磁有些不利,但在很大的磁場強度下,對己硫化成型制品充磁,易于操作。通常都采用制品硫化后再充磁。充磁常采用平面充磁,同時可以通過調整磁條在充磁板上的位置,來調整超前角度。為了使磁性橡膠的磁性能足夠強,.先要求充磁磁場要強,*般要達到材料矯頑磁力的5倍以上,便可使橡膠的磁性達到飽和;其次是優化磁路,使磁路的磁阻.小,減少磁漏,這樣可使.大限度的磁力線通過永磁體。
      隨著磁性橡膠在各個*域的應用,市場前景廣闊。如在鐵路運輸系統應用中,以磁性橡膠材料與金屬或其它剛性材料復合的減震材料可以借磁性吸力貼附在鐵軌旁側和鐵路橋的腹板或鋼梁上,起到降低振動和噪聲的作用。這種磁性復合材料,是由磁性橡膠層和約束層層壓而成的約束型減震材料,其磁性橡膠層釆用丁基合成橡膠填充鐵氧體后,作充磁磁化處理作為基質彈性體,再與約束層鍍鋅鋼板通過黏結成為復合體,施工時,利用磁性吸力固定于鋼質振動體上,由于它是通過磁性橡膠層的磁性吸力固著在鋼質振動體上,因而會隨著振動體的振動而抖動,這樣,掁動能*部份隨著橡膠變形而轉化為橡膠的內能,*部份因磁性橡膠層-振動體界面上的摩擦而轉化為熱能,從而達到協同減振效果。由于施工方便,把材料貼附于鐵路路軌的傍側,或鐵路橋的腹板或鋼梁上,故非常適合于常態正在運營的路段的減震,降噪的改造項目。
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